Wagen dieses Typs wurden häufig "Schienenwagen" genannt, da sie sich zum Transport langer Stahlprofile besonders gut eigneten. Große Maschinenteile und Dampfkessel mit einem Gewicht von bis zu 31,5 Tonnen bildeten ihr Ladegut. Diese Wagen waren immer mit einer Handbremse ausgestattet. Die einfachen Drehgestelle entsprechen der Bauart "Diamond", aus Amerika. Das Modell wurde 1905 bei der Eisenbahn-Hauptwerkstätte Stargard, in Pommern, vollendet. Um die Anschaulichkeit zu verbessern, ist ein Teil des hölzernen Wagenbodens ausgelassen.
Verkehrs- und Baumuseum. Amtlicher Führer durch die Sammlungen / Verkehrs- und Baumuseum Berlin. Berlin: Elsner, 1943, S. 83;Nussbaum, Uwe. Eisenbahnmodelle: Schätze aus dem Verkehrs- und Baumuseum. Berlin: Nicolai, 1998. Nr. 101