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Eisenbahnfahrzeug mit Antrieb

Schienenfahrzeug mit Antrieb und den antreibenden Teil eines Zuges (Triebfahrzeug + Eisenbahnwagen) bildet. Ein solcher Zug wird meistens von einer oder von mehreren Lokomotiven gezogen oder geschoben. Ein Triebzug hat eine eigene Antriebsanlage, die sich entweder im Kopf- und/oder Endwagen (Triebkopf) befindet oder über die Wagen verteilt ist (Triebwagenzug). Hierbei ist es unerheblich, ob der Antrieb durch Zugtiere, Dampfmaschine, Elektro- oder Diesel- bzw. Ottomotoren erfolgt.
Lokomotiven, Triebköpfe und Triebwagen fasst man unter dem Begriff Triebfahrzeug zusammen. Entsprechend spricht man bei der Bahn von Triebfahrzeugführer − der Begriff „Lokführer“ ist umgangssprachlich – für den Mitarbeiter, der das Fahrzeug führt. Im Fachjargon gebraucht man auch den Oberbegriff rollendes Material oder Rollmaterial für alle Fahrzeuge der Eisenbahn.

Objekte und Visualisierungen

Beziehungen zu Objekten

Untergestell einer preußischen Zahnrad-Tenderdampflok T 26, Modell 1:5Untergestell einer Tenderdampflok Typ T 5.1, Modell 1:5Dampfmaschinen-Expansionssteuerung mit doppelten Schiebern, DemonstrationsmodellUntergestell einer Güterzugdampflok G 9 Mallet-Rimrott, Modell 1:5Elektrische Schnellzuglok E 17 117 DB, Modell 1:10Akkumulatortriebwagen 403/404 Bauart "Wittfeld", Baureihe ET178 der Deutschen Bahn, Modell 1:10
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